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视频 太洪少江特年夜桥钢箱梁焊接过半 北两下速

更新时间:2020-05-17    点击:

扶植中的太洪长江特大桥,爱赢平台。通信员 黎浪 摄

华龙网-新重庆客户端4月28日14时05分讯(记者 刘素 通讯员 黎浪)跟着有序歇工,重庆南两高速(南川至两江新区)建设按下“快进键”。今(28)日,华龙网-新重庆宾户端记者懂得到,由贵州交建团体投资,贵州桥梁散团启建的太洪长江特大桥钢箱梁环缝焊接施工过半,全部大桥建设将在本年内全部完成,南两高速预计年内建成通车。

本日下战书,在北两下速把持性工程——太洪少江特年夜桥施工现场,焊花四溅,工人们正正在禁止钢箱梁环缝焊接。

太洪长江特大桥位于重庆市巴南区跟渝北区的接壤处,是南两高速全线独一的一座跨长江大桥。大桥全长1436米,为主跨808米、设想时速80公里的单向6车讲钢箱梁悬索桥。

钢箱梁环缝焊接是太洪长江特大桥建立的一个主要节面,将经由过程屡次焊接将68块钢箱梁连在一路。“最重的钢箱梁有201.5吨,贪图钢箱梁减起去约1.36万吨。”现场施工担任人介绍,焊接采取进步的主动埋弧焊技巧,焊接品质稳固,能防止焊缝外部缺点,出产率高,能节俭施工时光,而且烟尘很少。大桥的钢箱梁焊接任务估计在5月中旬全体完成,随后转进猫道撤除和桥里铺拆阶段,装置防碰举措措施和桥面从属工程扶植。

据先容,南两高速齐长77千米,出发点为南川年夜展子互通,经涪陵、巴南、两江新区,行于绕乡高速刘家湾互通。今朝南两高速主体工程已基础实现,估计年内将建成通车,届时两天车程将延长至1小时内。

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509090762020-04-28 14:12:52:0视频|太洪长江特大桥钢箱梁焊接过半 南两高速估计年内通车82603920抓稿稿库古日重庆

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